ISUZU 6WG1 Pompa Oli Bekas Untuk Excavator ZX450 ZX470-5 11467-3210A

6WG1 Pompa Oli Bekas Untuk Excavator ZX450 ZX470 - 5 11467-3210A

Spesifikasi

Keterangan

Jenis pompa minyak

Di bawah ini adalah tiga jenis pompa oli yang digunakan pada mesin dan cara kerjanya:

Pompa oli rotor

Pompa oli jenis rotor juga disebut pompa gerotor.Ini berisi roda gigi dalam yang berputar di dalam rotor luar.Rotor bagian dalam memiliki satu lobus yang lebih sedikit daripada yang ada di bagian luar, dan dipasang sedikit di luar pusat rotor luar.Ini memaksa rotor luar berputar sekitar 80% dari kecepatan roda gigi dalam.

Tindakan pemompaan seperti di bawah dibuat yang menarik oli dari port inlet dan mendorongnya ke port outlet.Pada pompa oli tipe rotor, toleransi yang dekat diperlukan untuk kontinuitas pemompaan yang baik.Pompa dipasang di bak mesin.

Pompa Gigi Kembar

Pompa roda gigi kembar juga dikenal sebagai pompa eksternal.Itu dipasang di dalam panci oli di bagian bawah mesin.menggunakan dua roda gigi intermeshing untuk memompa minyak.Sebuah poros menggerakkan roda gigi pertama dan roda gigi kedua digerakkan oleh roda gigi pertama.Poros yang menggerakkan gigi pertama biasanya dihubungkan dengan poros engkol, poros bubungan atau poros distributor.

Gigi gir memerangkap oli dan membawanya ke sekitar gir luar dari saluran masuk tabung pikap ke saluran keluar.Ada celah ketat antara roda gigi yang mencegah oli mengalir mundur ke saluran masuk.

Pompa oli penutup depan

Pompa oli penutup depan juga dikenal sebagai pompa internal atau eksternal.Ini sering dipasang di depan penutup mesin.Cara kerjanya mirip dengan pompa rotor yang menggunakan roda gigi penggerak dalam dan rotor luar.Dalam hal ini, penggerak bagian dalam dipasang langsung pada poros engkol.

Pendekatan penggerak langsung membantu menghindari persyaratan poros penggerak pompa yang terpisah.Pompa berputar pada rpm yang sama dengan mesin.Untuk alasan ini, lebih banyak tekanan yang dihasilkan saat idle daripada pompa yang digerakkan oleh camshaft atau distributor.Jenis pompa oli penutup depan digunakan pada sebagian besar mesin cam overhead, dan juga terlihat pada mesin pushrod model akhir.