4D34 Diesel Digunakan Blok Mesin Untuk Excavator HD512 - 2 Pendingin Air
Spesifikasi
Tipe mesin: Diesel | Langkah silinder: 104 | |
Aplikasi: Excavator | Pendinginan: Pendingin Air | |
Kondisi: Asli Bekas | Diameter silinder: 115 | |
Injeksi: Langsung | Nomor mesin: 4D34 |
Keterangan
Menguji tekanan di blok mesin adalah cara untuk mengidentifikasi apakah silinder mesin atau kepala mesin bocor.Biasanya Anda ingin menguji tekanan di mesin jika Anda melihat ada kebocoran cairan pendingin mesin, dan tidak bocor melalui selang atau radiator.Menguji tekanan pada blok mesin bisa menjadi tugas yang memakan waktu dan sulit, tetapi dapat dilakukan lebih efisien dengan alat yang tepat.
Masalah umum dengan blok mesin
Menjadi bongkahan logam yang besar dan presisi, blok mesin dirancang untuk bertahan seumur hidup mobil.Tapi terkadang ada yang salah.
Ini adalah kegagalan blok mesin yang paling umum:
Kebocoran cairan pendingin mesin eksternal
Genangan air/antibeku di bawah mesin?Ini mungkin disebabkan oleh kebocoran dari pompa air, radiator, inti pemanas, atau selang yang longgar, tetapi terkadang itu adalah blok mesin itu sendiri.Blok dapat retak dan mulai bocor, atau steker yang membeku bisa lepas atau berkarat.Busi beku dapat dengan mudah diganti, tetapi keretakan biasanya terminal.
Silinder aus/retak
Akhirnya, setelah ratusan ribu mil, dinding silinder mesin yang halus akan aus sampai pada titik di mana cincin piston tidak dapat menyegelnya dengan baik.Pada kesempatan yang jarang terjadi, dinding silinder dapat mengalami keretakan, yang dengan cepat akan mengakibatkan motor perlu dibangun kembali.Silinder yang aus dapat dibor lebih besar, untuk piston yang terlalu besar, dan dalam kasus ekstrim (atau dalam blok aluminium) selongsong besi dapat dimasukkan untuk membuat dinding silinder sempurna sekali lagi.
Blok mesin berpori
Disebabkan oleh kontaminan yang masuk ke dalam logam selama proses manufaktur, rongga dalam casting sering tidak menimbulkan masalah sama sekali untuk waktu yang lama.Akhirnya blok cor yang buruk dapat mulai merembes dan bocor, baik oli atau cairan pendingin, dari area di mana ketidaksempurnaan berada.Tidak ada yang dapat Anda lakukan tentang blok mesin yang keropos, karena blok mesin itu pasti rusak sejak hari itu dibentuk.Karena itu, setiap kebocoran yang mungkin timbul dari blok berpori harus kecil dan jika muncul dalam masa garansi pabrik, mesin harus diganti secara gratis.